Chiều 10-11, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết Phó thủ tướng Lê Văn Thành đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) – Bảo Lộc (Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đây là dự án xây dựng tuyến cao tốc 66 km, nối vào đoạn cao tốc Dầu Giây – Tân Phú, dự kiến hoàn thành năm 2026. Tổng vốn đầu tư của dự án (giai đoạn đầu) là 17.200 tỉ đồng.
CHỦ TRƯƠNG ĐẦU TƯ KHỞI CÔNG SỚM DỰ ÁN CAO TỐC TÂN PHÚ – BẢO LỘC
Nguồn vốn trên bao gồm phần vốn nhà nước 6.500 tỉ đồng, phần vốn chủ sở hữu của các nhà đầu tư 1.605 tỉ đồng và 9.095 tỉ đồng từ các nguồn huy động khác.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có Tờ trình số 8417/TTr- UBND, đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) – Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức PPP (hợp tác công tư).
Theo tờ trình, Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là dự án liên danh đầu tư, gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh và Công ty cổ phần Tập đoàn Nam Miền Trung (Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả đại diện liên danh nhà đầu tư).
Chiều dài toàn tuyến cao tốc khoảng 66 km, đoạn trên địa phận tỉnh Đồng Nai khoảng 11 km, đi qua huyện Tân Phú và đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 55 km, đi qua huyện Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm và thành phố Bảo Lộc.
Trong giai đoạn phân kỳ bố trí chiều rộng nền đường rộng 17 m với 4 làn xe ô tô, các đoạn dừng xe khẩn cấp được bố trí không liên tục với khoảng cách 4-5km/vị trí.
Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ đầu tư hoàn thiện với quy mô theo quy hoạch trên cơ sở công trình đã đầu tư trong giai đoạn phân kỳ; với việc hoàn thiện bề rộng nền đường rộng 22m, bao gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn dừng xe khẩn cấp liên tục.
Điểm đầu dự án tại Km60+100 (trùng với điểm cuối của Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú tại cầu vượt trực thông nút giao Quốc lộ 20) thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối dự án tại Km126+360 (lý trình đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương), giao với đường Nguyễn Văn Cừ, thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.
Dự án được đầu tư xây dựng tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/giờ.
Giai đoạn phân kỳ sẽ tiến hành chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2021 – 2026, hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2026. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ thực hiện đầu tư phù hợp với nhu cầu giao thông dự kiến sau năm 2035.
Trước đó, Hội đồng thẩm định liên ngành đã có báo cáo thống nhất Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Dự án đã đủ điều kiện để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư. UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đã có tiếp thu, hoàn thiện theo ý kiến của Hội đồng thẩm định liên ngành và các thành viên của Hội đồng thẩm định liên ngành.
KHAI THÁC HƠN 186 HA RỪNG ĐỂ LÀM CAO TỐC TÂN PHÚ – BẢO LỘC
Tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án dự kiến khoảng 455 ha, trong đó tỉnh Đồng Nai khoảng 81 ha và tỉnh Lâm Đồng khoảng 374 ha. Phạm vi giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh với nền đường rộng 22m.
Diện tích chuyển đổi mục đích sử dụng rừng là 186,21 ha, gồm rừng tự nhiên 126,37 ha và rừng trồng 59,85 ha. Trong đó, tỉnh Lâm Đồng là 144,78 ha, gồm rừng tự nhiên 123,29 ha, rừng trồng 21,49 ha và tỉnh Đồng Nai là 41,43 ha, gồm 3,08 ha rừng tự nhiên và 38,36 ha rừng trồng.
